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近鉄京都線(その2)

 京都線を利用するようになったのは、大学に入学してからです。最初の頃と比べると、快速急行や地下鉄との相直急行が出来たり、急行が新祝園に停車するようになったり等々、気が付けば結構な変化がありました。車両も顔ぶれが結構変わりましたね…。
 後半の画像は、撮影データ部分にあるようにデジカメで撮影したものです。デジカメのおかげで、少しはこまめに近鉄のページも更新できるかと…。というより、デジカメで駅撮りした画像ばかり更新することになると思いますが…。
 ひとまずこのページでは、900系から8600系までの写真を集めてみました。8810系からシリーズ21、そして特急車は以降のページに。


8084F(L84)の快速急行。期限を何年も過ぎたフィルムを使って撮影したため、かなり粒子が目立ちました…
三山木-近鉄宮津(ニコンF-601/AFニッコール50mmF1.8・コダックGOLD400)<'01.1.9>


8083F(L83)による快速急行
近鉄宮津駅(ニコンF-601/シグマDLズーム75-300mmF4-5.6・コニカJX400)<'02.6.10>


8668F(X68)による快速急行
近鉄宮津駅(ニコンF-601/シグマDLズーム75-300mmF4-5.6・コニカJX400)<'02.6.10>


近鉄宮津駅を発車する8672F(X72)の普通列車
近鉄宮津駅(ニコンF-601/シグマDLズーム75-300mmF4-5.6・コニカJX400)<'02.6.10>


右から1022F(VL22)、8088F(L88)、3222F(KL22)の3並び
西大寺駅(ニコンF-601/AFニッコール50mmF1.8・コダックGOLDMAX400)<'01.11.21>


京都行きの普通列車の904F(SE04)。少し慌てて撮影したため、構図があまりよくありませんが…
西大寺駅(オリンパスCAMEDIA C-1Zoom/SHQモードより縮小・圧縮)<'02.5.29>


京都線の急行の運用に入るリバイバル塗装の902F(SE02)。少し慌てて撮影したため、スカートが切れました…
京都駅(オリンパスCAMEDIA C-1Zoom/SHQモードより縮小・圧縮)<'02.5.15>


橿原線の入庫列車ですが、一応ここに…。リバイバル塗装の904F(SE04)です
西大寺駅(オリンパスCAMEDIA C-1Zoom/SQモードより縮小・圧縮)<'02.5.8>


リバイバル塗装ではない900系の908F(SE08)。すでに錆が浮いたりと、塗装はボロボロです…
京都駅(オリンパスCAMEDIA C-1Zoom/SHQモードより縮小・圧縮)<'02.6.5>


最後の頑張りを見せる908F(SE08)。これが900系を撮影した最後の写真です…
京都駅(オリンパスCAMEDIA C-1Zoom/SHQモードより縮小・圧縮)<'02.7.19>


京都線の快速急行の運用に入る3000系。いつの間にか、更新工事が施されました…
京都駅(オリンパスCAMEDIA C-1Zoom/SHQモードより縮小・圧縮)<'02.4.1>


60番代以前の8000系の多くが廃車となったものの、まだまだ元気な8000系の後期形の8089F(L89)
京都駅(オリンパスCAMEDIA C-1Zoom/SHQモードより縮小・圧縮)<'02.6.3>


昼間の快速急行の運用に入る8407F(L07)。8400系の新しい内装、最近やっと慣れてきました…
京都駅(オリンパスCAMEDIA C-1Zoom/SHQモードより縮小・圧縮)<'02.6.24>


たまたま撮影できた配給列車の8404F(L04)
京都駅(オリンパスCAMEDIA C-1Zoom/SHQモードより縮小・圧縮)<'02.6.24>


8655F(X55)。京都線で8600系をよく見かけるような気が…
京都駅(オリンパスCAMEDIA C-1Zoom/SHQモードより縮小・圧縮)<'02.6.28>

このページの作成にあたり、形式についてにしかわ様にご協力を頂きました。
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Last Updated 2002.11.13

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